汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称，车体汽车电子控制装置包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统(车身电子ECU)。汽车电子化的程度是衡量现代汽车水平的重要标志，汽车电子化有助于汽车厂商抢占未来汽车市场。 汽车电子装联专用设备的技术水平及运作性能不仅直接影响产品的电...

随着新型材料加工技术的发展，塑料产品正因其质量轻、耐腐蚀、绝缘性好和成型加工性能优良等特性，已经大量取代金属和陶瓷等传统材料，广泛应用于航空、船舶、汽车、医疗器具、食品包装以及日用化工等领域。塑料件连接工艺的好坏对塑料产品的广泛应用有着重大的意义。 同时，随着国内激光技术所需设备费用的不断下降以及各...

COVID-19新冠疫情肆虐全球已经步入到第3个年头，而随着高传染性的Omicron ( 奥密克戎病毒 ) 的来袭，及时找出有症状和无症状者并加以隔离是目前大多数国家抗疫的重要手段之一。其中，ART(Antigen Rapid Test) Kit - 抗原快速检测试剂盒 (各国命名略有不同， 比如R...

话不多说，直入主题。现如今激光焊锡设备是21世纪最新的焊接工艺，是在传统自动烙铁焊锡基础上的新的应用升级，也是符合为了电子设备精密生产的必不可少的设备。 目前市场上绝大部分焊锡还是采用手工焊锡和自动烙铁焊锡机，我们目前统称为烙铁接触焊，烙铁接触焊是一个比较成熟的焊接工艺，但烙铁焊有很多自身的缺陷，比...

中国激光器行业发展迅速、竞争优势明显。在全球激光器市场中所占的比重也持续提升，中国激光器市场规模2020年达到109.1亿美元的市场规模，占全球激光器市场66.12%的份额。预计2022年将达到147.4亿美元的市场规模。 由于光纤激光器性能优异，适用性较强，近十年市场份额快速提升。市场占比过半，相...

随着工业发展，树脂降解少，产生碎屑少，已取代可替换的金属制品;在电子行业、医疗行业、食品包装、消费电子、汽车行业等广泛推广;在这其中塑料与塑料之间的连接就尤为重要，激光焊接技术相比一起连接方式更为牢固、美观、和精密。 一、塑料分类 塑料：按字面意思是可以塑造的材料，是以树脂为主要成分，适当加入(或不...

锡膏激光焊接是以半导体激光为热源，对激光焊专用锡膏进行加热的焊接技术，广泛应用于汽车电子行业业、半导体行业和手机消费电子行业，如光通迅，摄像头模组，汽车电子、FPC软板、连接器端子等产品的焊接工序中。 锡膏激光焊接的光源采用半导体激光，波长在900-980nm。其通过光学镜头可以精确控制激光能量，聚...

现在电子工业的芯片级封装(IC封装)和板卡级的组装均大量采用锡基合金填充金属进行焊接，完成器件的封装与卡片的组装。例如，在倒片芯片工艺中，钎料直接把芯片连接到基板上;在电子组装制造中，利用钎料把器件焊接到电路基板上。 锡焊工艺包括波峰焊和回流焊等，波峰焊是利用熔融的钎料循环流动的波峰面，与插装有元器...

众所周知，激光焊接技术在汽车行业的应用十分广泛,比如利用激光进行汽车车身、传动齿轮等各种零部件的切割、焊接等;利用激光进行表面处理,比如表面硬化、表面合金化等工艺过程;还可以利用激光技术对精密零部件的长度、密度、尺寸的精确检测。 激光焊接系统无缝焊接使得车身的结构精密度也得到大大提升。汽车在行驶的时...

当前AR/VR/MR行业采用的材料有PC、PMMA、TPU、LSR、PA12等，塑料激光焊接满足热熔型材料链接技术需要，可以提供高效、稳定的焊接温度，也可以实现自动化、智能化集成，满足焊接过程质量监控，实现自动化产线工装，智能化筛选可焊接产品，焊接质量可以满足IP67-69气密性，焊接质量稳定、可靠...

激光焊接是最早普及的激光工业应用之一，国内外很多重要的激光应用公司都是从激光焊接起步。乃至现在，激光焊接技术已经成为很多行业的标准工艺，比如汽车、航空和近年兴起的动力电池等行业。 无论采用什么样的激光源，焊接的目的就是将两块材料，可能是同种材料，也可能是不同材料，加热融化，然后重新凝结成一块材料。 ...

激光焊接头是利用激光头的辐射能量实现有效焊接的过程。其工作原理是以特定的方式激发激光头活性介质(如CO2和其他气体的混合气体，YAG钇铝石榴石晶体等)，使其在谐振腔中来回振荡，从而形成激发辐射束。当梁接触工件时，其能量被工件吸收，并且当温度达到材料的熔点时可以进行焊接。 1.激光焊接头焊接模式 激光...